英飞凌科技发布了2024财年第一季度财报(实际的日期是2023年第四季度),整体市场环境依然疲软,但汽车业务表现强劲,为英飞凌贡献了稳定的营收。
这个季度营收为37.02亿欧元,利润8.31亿欧元,利润率22.4%。分部门来看:
汽车业务部门营收:20.85亿欧元;
绿色工业电力业务部门营收:4.87亿欧元;
功率与传感器系统业务部门营收:7.65亿欧元;
连接安全系统业务部门营收:3.64亿欧元。
季度整体情况和展望
从上个季度来看,汽车业务部门相对稳定,营收仅略有下降;绿色工业电力业务部门营收下降较为显著;功率与传感器系统业务部门营收出现明显下滑;连接安全系统业务部门营收同样下降。
汽车业务
汽车业务由于客户在年底进行库存管理,导致营收下降(环比减少4%,同比增加了11%),但在电动汽车、ADAS和创新电子架构的推动下,英飞凌的产品组合和内容扩展仍然保持增长,预计2024财年营收增长将在低两位数的百分比范围内,除去货币影响,预期部门利润率在25-28%之间。
绿色工业业务部门
营收下降(环比减少16%,同比减少3%)部分因季节性因素,同时受到工业客户库存调整的影响。工业驱动需求预计将进一步减弱,而家电市场仍然低迷。尽管对脱碳相关应用的需求强劲,但目前存在高库存水平的区域。
功率与传感器系统
这块业务环比减少16%,同比减少27%,主要由于面向消费者的应用的MOSFET营收下降,而智能手机组件则略有增长。PSS的大多数终端市场面临需求疲软,并经历了持续时间较长的库存消化阶段,人工智能电源管理解决方案初步显示出客户采用增加的迹象。
连接安全系统
营收和业务板块利润的减少(环比减少26%,同比减少31%)主要是由终端市场疲软和持续进行的库存校正所驱动。消费者、计算、通信、物联网以及安全市场的特点是库存水平较高,需要进行消耗周期。物联网采用的有吸引力的结构增长机会,这个领域还是有希望往前走的。
在整体市场疲软的情况下,英飞凌汽车业务表现坚挺,当然其他业务部门面临不同程度的下滑。英飞凌的战略调整旨在适应当前形势,同时依然致力于未来的重要投资,以把握低碳化和数字化带来的长期增长机遇。随着第一季度汽车业务的强劲表现,英飞凌在挑战中保持着相对乐观的姿态。
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