3.2s破百的电动敞篷车 MG Cyberster到店实拍
试想多少浪漫偶像剧不是以霸道总裁一台敞篷车出场?因为不仅浪漫,还很拉风!MG Cyberster不仅自带敞篷,同时还是全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车,开出门回头率拉满。而这款车将近32万的起售价并不便宜,又是什么让它有底气呢?最近这款新车陆续到店,我们来一探究竟。
MG Cyberster采用经典的欧式Roadster设计元素,将拥有低趴的车身,车身饱满不失优雅。在车头封闭式设计搭配运动前包围形成微笑前脸还是依旧延续了家族风格传承。两侧大灯造型非常抢眼,在前机舱盖上还有多道筋线凸显力量感。
我们可以看到车身两段式腰线,从车头延伸到车门后侧,也就是官方称之为的豹跃肩线,松紧有度。
MG Cyberster选择了造价比普通车门成本更高的剪刀门,不过也许剪刀门作为选装项更好,进一步拉低入门门槛。可以看到车门侧面和门把手位置都有探测器,开关门的时候会自动检测,避免碰撞或是打到人的事故发生。
亲测了一下,手搁在不同位置距离一定程度的时候车门会自动停住。MG Cyberster提供了多达6组开关门按键,分别位于车门、中央通道及座椅后方。另外门把手下方还预留了墨镜盒空间。
剪头尾灯是车尾最备受争议的地方,不过这个世界不就正是有争议才更有热度吗?相对日渐同质化的设计,这何不是一个更标新立异之处。
来到车内,三联屏并且呈环抱式设计,而没有配备之前的异形方向盘让人略微有点失望。MG Cyberster搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统,标配高通骁龙8155芯片,另外像360度全景影像、语音识别控制、BOSE音响等都是标配。
在方向盘右下方还有红色的SUPER SPORT运动模式按键,一键启动三联屏UI界面瞬间切换运动主题。
MG Cyberster采用的是按键换挡,更方便盲操。像氛围灯、能耗分布、车窗等控制调节都集中在换挡区域右边的触控屏。下方除了车门开过按键,敞篷控制按键也集中于此,不过需要持续按。在50km/h的速度内,只要10秒就可以完全打开。
车里座椅为两座布局,采用运动造型一体式设计,皮质面料融入Alcantara材质,触感非常好,座椅后方还有防滚架。另外还全系标配主副驾电动调节,还有记忆功能、座椅加热不会少。
只能说MG在很多小细节都给你想到了,除了墨镜盒,车尾这个卡扣和网兜,据说是放置宠物的地方,卡扣还可以栓绳。试想想右边坐着伴侣,后边是家里的小狗,齐活了!
MG Cyberster有单电机版本及双电机版本,单电机版本有231kW/475N·m、250kW/475N·m两种,双电机版本前后电机分别为150kW、250kW。电池则提供64kWh及77kWh的三元锂电池,有501km、520km、580km三个版本车型。百公里加速时间低至3.2s。还搭载了前双交叉臂独立悬挂,后多连杆独立悬挂。
如果你对浪漫不过敏,或许你可以试试这台MG Cyberster。当你有一定积蓄又还离911有一定距离,不妨感受MG Cyberster敞篷带来的愉悦。
试想多少浪漫偶像剧不是以霸道总裁一台敞篷车出场?因为不仅浪漫,还很拉风!MG Cyberster不仅自带敞篷,同时还是全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车,开出门回头率拉满。而这款车将近32万的起售价并不便宜,又是什么让它有底气呢?最近这款新车陆续到店,我们来一探究竟。
MG Cyberster采用经典的欧式Roadster设计元素,将拥有低趴的车身,车身饱满不失优雅。在车头封闭式设计搭配运动前包围形成微笑前脸还是依旧延续了家族风格传承。两侧大灯造型非常抢眼,在前机舱盖上还有多道筋线凸显力量感。
我们可以看到车身两段式腰线,从车头延伸到车门后侧,也就是官方称之为的豹跃肩线,松紧有度。
MG Cyberster选择了造价比普通车门成本更高的剪刀门,不过也许剪刀门作为选装项更好,进一步拉低入门门槛。可以看到车门侧面和门把手位置都有探测器,开关门的时候会自动检测,避免碰撞或是打到人的事故发生。
亲测了一下,手搁在不同位置距离一定程度的时候车门会自动停住。MG Cyberster提供了多达6组开关门按键,分别位于车门、中央通道及座椅后方。另外门把手下方还预留了墨镜盒空间。
剪头尾灯是车尾最备受争议的地方,不过这个世界不就正是有争议才更有热度吗?相对日渐同质化的设计,这何不是一个更标新立异之处。
来到车内,三联屏并且呈环抱式设计,而没有配备之前的异形方向盘让人略微有点失望。MG Cyberster搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统,标配高通骁龙8155芯片,另外像360度全景影像、语音识别控制、BOSE音响等都是标配。
在方向盘右下方还有红色的SUPER SPORT运动模式按键,一键启动三联屏UI界面瞬间切换运动主题。
MG Cyberster采用的是按键换挡,更方便盲操。像氛围灯、能耗分布、车窗等控制调节都集中在换挡区域右边的触控屏。下方除了车门开过按键,敞篷控制按键也集中于此,不过需要持续按。在50km/h的速度内,只要10秒就可以完全打开。
车里座椅为两座布局,采用运动造型一体式设计,皮质面料融入Alcantara材质,触感非常好,座椅后方还有防滚架。另外还全系标配主副驾电动调节,还有记忆功能、座椅加热不会少。
只能说MG在很多小细节都给你想到了,除了墨镜盒,车尾这个卡扣和网兜,据说是放置宠物的地方,卡扣还可以栓绳。试想想右边坐着伴侣,后边是家里的小狗,齐活了!
MG Cyberster有单电机版本及双电机版本,单电机版本有231kW/475N·m、250kW/475N·m两种,双电机版本前后电机分别为150kW、250kW。电池则提供64kWh及77kWh的三元锂电池,有501km、520km、580km三个版本车型。百公里加速时间低至3.2s。还搭载了前双交叉臂独立悬挂,后多连杆独立悬挂。
如果你对浪漫不过敏,或许你可以试试这台MG Cyberster。当你有一定积蓄又还离911有一定距离,不妨感受MG Cyberster敞篷带来的愉悦。
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