顾家的“文艺青年” 试驾星途瑶光

星途作为奇瑞集团下的高端品牌，此前在市场反响上有些平淡。然而纵观市面上主流的高端、豪华品牌，它们的成功就好比明星成名，扎实的功底固然重要，但能够放大自身的特点，才能够被人记住。从此次试驾的星途瑶光来看，它在设计上的惊艳，再配合扎实的技术功底，可以说是“理工男”向“文艺青年”的转变。而新车与凌云同样定位为中型SUV，凌云走的是运动路线，而瑶光则主打舒适，成为了一名“顾家的文艺青年”。

此次的试驾，我们坐着轮渡来到了嵊泗岛上，去追寻中国东海岸的第一缕阳光，这里与《后会无期》的取景地东极岛也近在咫尺。在这个颇有文艺范儿的岛上，我们对这款车进行了全方位的体验。

外观方面，“光之美学”的设计语言为星途品牌塑造了新的形象，“星际之窗”无边界中网看上去如点点星河。贯穿式的灯带，与黑色饰条上发光的品牌标识，对于星途品牌以往的设计元素也有所传承。

X型的日行灯构筑出极具先锋主义的艺术气息，配合智能灯语系统、星环迎宾灯毯、也能够在夜晚时塑造满满的仪式感。

车身侧面造型的灵感来源是战机的座舱，悬浮式车顶塑造了极强的未来感，侧窗线条逐渐下沉，配以金属饰条，让整车呈现轿跑般的姿态。

尾部设计上，溜背的效果更加明显，带有灯语的贯穿式尾灯与前脸相呼应，位于灯带中央的EXEED品牌标识周围还做出了点点星光的效果。

整个车尾也有着较高的视觉重心，两侧的反光饰条看起来更像是性能车硕大的导风口，再配以四出排气，看上去战斗感满满。

内饰设计上，整车大面积采用了弧形与曲面，塑造了天际苍穹的效果，配合大面积皮质的包覆，视觉与触感都得到了明显提升。

24.6英寸的连体曲面屏幕，悬浮式的两幅方向盘，拉丝金属的饰板，以及钻石切割质感的旋钮，诸多精致的细节都完美的呈现了整车的高级感。

车机系统上，瑶光搭载了8155芯片与雄狮生态5.0系统，可实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作，讯飞语音引擎系统可控制28类429项功能。而且内置的app也非常丰富，包含微信、抖音、美团等常用的应用。车内还搭载了14声道的SONY 音响，相对于星途之前的车型来说，扬声器更多，环绕效果更加明显。

而车内最值得一提的，当属这个副驾的女王座椅。带有电动脚托以及5种模式背部气动按摩，坐上去确实非常舒适。

后排座椅的设计上，星途瑶光还带有7度的电动靠背调节，而这在主流豪华品牌中型SUV里面均是没有搭载的，而且它的轴距有2815mm，后排空间也非常大，总之，这款车对于每一个座位的舒适度都照顾得非常周全。

动力方面，星途瑶光搭载2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。最大功率261马力，最大扭矩400N·m，匹配了7速湿式双离合变速器。可以感受到这套动力起步相应灵敏，而在高速超车时，降档响应及时，较大排量与高功率也保证了充足的后劲儿，动力表现确实令人非常满意。

而在嵊泗岛的海滨公路，都是沿着山体而建，遍布的曲折的弯道。可以感受到这款车在操控方面，有着很好的表现，转向精准，底盘韧性十足，对于侧倾的抑制也非常到位，让这款SUV开起来有着轿车般的稳定感。

同时对于粗糙的路面而言，可以感受到细腻的滤震犹如在轮胎与路面之间犹如铺了一层地毯，对于较大颠簸也有着很好的化解。

这里的奥秘就在于这款车配备了CDC电磁悬挂以及底盘液压隔振系统，它可以通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，可以实现每分钟千次地面扫描，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并于毫秒之间自适应调节悬挂阻尼。正是因为这种高端的配置，才能够让舒适与操控并非鱼和熊掌的关系，而是可以兼得。

星途瑶光还搭载的全场景智控四驱系统，可实现前后50:50动力分配，动力传递速度更快，后轴最大扭矩输出近3000N·m，同时还有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，配合越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等功能，其越野能力在同级也有着出色表现，待我们日后在合适的场地再进行越野体验。

总结：从这次的试驾体验来看，星途瑶光给我最直观的感受，就是设计上的进步最明显，拥有了更多前卫科幻的元素与艺术气息，在审美上能够符合更广泛的用户群体。而在舒适性方面，“女王副驾”以及电动可调的后排座椅，让每一位乘客都能够拥有更好的体验。而熟悉的400T动力，以及扎实的底盘调校，延续了星途品牌一贯的水准，依然拥有着不错的驾驶乐趣。从价格上来看，15.28-20.28万元的区间，相对于其它高端中国品牌来说，性价比也非常出色。