距离Robotaxi载客商业化运营更进一步,小鹏G9获重磅测试牌照
作为小鹏汽车旗下的新一代豪华旗舰,小鹏G9自上市以来,凭借着豪华感与科技元素的深入融合,深受消费者肯定,也受到业界的广泛关注。在将产品推向市场后,小鹏汽车更是以G9为平台,在自动驾驶商业化运营探索方面不断前行。此前,G9就通过广州市自动驾驶封闭场地测试,成为国内首款完成此测试的在售量产车型。近日,小鹏G9又成功获得广州智能网联汽车路测牌照,具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。据悉,这是目前中国道路范围内自动驾驶路测资格的首款零改装在售量产车。小鹏G9即将迎来新一轮路测,这也标志着小鹏汽车在Robotaxi载客商业化运营探索方面迎来了里程碑时刻。
一般公众印象中的Robotaxi车顶都会扣一顶“大帽子”,专门用于安装激光雷达等感知元件,这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性,而且极大提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶软件获得自动驾驶路测资格,无论从技术和成本上都颠覆了传统的Robotaxi的模式。
未来,小鹏汽车还将充分利用体系能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,实现数据和技术能力的互哺闭环:在自动驾驶领域,采用零改装的车辆,所有的感知、运算、控制等硬件完全通用,可以大幅降低综合成本。不仅量产车辆和Robotaxi可以共同加入训练体系,实现共同迭代,Robotaxi上应用的先进技术,也可以实现对量产车辆的辅助驾驶体验赋能。从 Robotaxi 领域的发展角度,零改装量产车辆取得路测牌照更是里程碑式的进步,结合小鹏汽车完善的制造、补能、服务网络,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 的大规模量产推广成为可能。
作为小鹏汽车旗下的新一代豪华旗舰,小鹏G9自上市以来,凭借着豪华感与科技元素的深入融合,深受消费者肯定,也受到业界的广泛关注。在将产品推向市场后,小鹏汽车更是以G9为平台,在自动驾驶商业化运营探索方面不断前行。此前,G9就通过广州市自动驾驶封闭场地测试,成为国内首款完成此测试的在售量产车型。近日,小鹏G9又成功获得广州智能网联汽车路测牌照,具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。据悉,这是目前中国道路范围内自动驾驶路测资格的首款零改装在售量产车。小鹏G9即将迎来新一轮路测,这也标志着小鹏汽车在Robotaxi载客商业化运营探索方面迎来了里程碑时刻。
一般公众印象中的Robotaxi车顶都会扣一顶“大帽子”,专门用于安装激光雷达等感知元件,这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性,而且极大提升了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶软件获得自动驾驶路测资格,无论从技术和成本上都颠覆了传统的Robotaxi的模式。
未来,小鹏汽车还将充分利用体系能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,实现数据和技术能力的互哺闭环:在自动驾驶领域,采用零改装的车辆,所有的感知、运算、控制等硬件完全通用,可以大幅降低综合成本。不仅量产车辆和Robotaxi可以共同加入训练体系,实现共同迭代,Robotaxi上应用的先进技术,也可以实现对量产车辆的辅助驾驶体验赋能。从 Robotaxi 领域的发展角度,零改装量产车辆取得路测牌照更是里程碑式的进步,结合小鹏汽车完善的制造、补能、服务网络,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 的大规模量产推广成为可能。
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