凯翼轩度改装版展车到店，配宽体大包围＋电动尾翼，量产你买吗？

说到凯翼这个品牌，相信有在关注国内车市的朋友们应该不会感到陌生。毕竟，先前作为奇瑞子品牌，其旗下产品和奇瑞本品牌的诸多车型都有着较高的重合性。后续，虽然被奇瑞放弃，但凯翼不仅没有因此“消亡”，反倒凭借依然存在的奇瑞技术和“新东家”给出的亲民定位，甚至还让其有了些许“起死回生”的味道。并且，为了迎合现阶段国产紧凑型轿跑的流行趋势，凯翼还在去年上市的全新紧凑型轿车轩度的基础上，进行了原厂重度改装。

日前，便有网友在当地经销处，拍到了轩度改装版展车到店的场景。话不多说，下面也让我们借此机会来一睹其风采吧。

可以看出，由于进行了原厂重度改装，使其外观甚至都看不出原本轩度的面容了。它的前脸重新配上了一块超大尺寸的熏黑格栅，且锐利的头灯和低趴效果的锋利前唇，使其显得十分乖张且暴力。而发动机盖上的红色拉花，则更是诉说其不好惹的架势。

车身侧面部分，虽说原本轩度并没有使用溜背布局，但其改装版车型在前/后轮眉处加入的宽体包围，结合赛车级别的“光头胎”和密辐式轮毂，以及覆盖车身整体的拉花，却已清晰表露了它的性能级取向。值得一说的是，从斜后方的角度看过去，也可看出它的宽体包围还是真正具备导流功能的。

视线转向尾部，原本扁平的尾灯在取消了LOGO之后，变成了贯穿式布局，且亮点后显得十分酷炫。此外，虽然没有更为激进的双边四出排气，但宽体后包围、扩散器和可电动升降的黑色大尺寸尾翼，倒也能让其性能风范得到完美收尾。

当然啦，原厂改装的部分基本只局限于它的外观；以至于其内饰的设计和原版的轩度基本保持一致。甚至于，液晶仪表的显示也并未进行调整。不过，原版轩度就配备了赛车桶椅，这也算是提前对其改装版进行了铺垫。

至于动力部分，现阶段尚不清楚会不会进行调整。而原版轩度搭载的是最大功率156马力，最大扭矩230牛·米的奇瑞鲲鹏1.5T发动机。与之相匹配的是手动变速箱或CVT变速箱。

不得不说，在进行了原厂重度改装之后，确实让这款车变得更为酷炫，且改装幅度也算是比较合理的。不过，关于这款车会不会量产目前尚未得到官方肯定的答案。那么，如果这款轩度改装版真的量产了，你会买吗？