拿捏住年轻人的新能源 “神车”小鹏P7
4月27日,小鹏汽车旗下超长续航智能轿跑小鹏P7将迎来两周年生日。在过去的两年时间里,小鹏P7表现抢眼,在均价25-30万元的市场区间中取得了非常出色的成绩,在3月率先成为新势力中首个突破10万辆下线的纯电车型,也创下月交付量突破9000台的纪录,这一速度创下造车新势力的新纪录。
以智能定义豪华 持续引领智能出行体验
作为“智能轿跑第一车”,小鹏P7不断探索更前沿的技术,提升用户的驾乘体验。P7搭载了量产最强全语音车载系统,具有针对中国路况而设计的高速NGP智能导航辅助驾驶系统、“智能泊车天花板”停车场记忆泊车……秉持探索科技,引领未来出行变革的品牌愿景,小鹏P7将持续迭代,开拓智能出行的前沿边界。
在过去的两年来,小鹏P7荣获第八届轩辕奖2021“中国年度汽车”;获得三大权威机构的专业认证第一:C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型、JD-Power魅力指数第一,摘得《2021年度中国汽车保值率排行榜》20-30万纯电动车第一名等殊荣。小鹏P7正是以卓越智能科技与领先品质,收获了行业与消费者的广泛认可,从而成就695天最快破十万量产的纯电新势力车型这一成绩。
用运动表现 引领智能电动轿跑市场
小鹏P7的轿跑属性当然不止于外表,其超强的驾驶品质与突出的机械操控感也无愧于轿跑身份。加速性能方面,对标百万级跑车拥有澎湃的驾驶体验。其中的P7双电机车型,在高效率后置电机与前置电机联动下,能够实现4秒级媲美超跑性能的加速表现。
为运动而生的小鹏P7采用了双叉臂式独立悬架,可以提供非常出色的侧向支撑,在转向时极大减少了车身侧倾,并能在车轮运动时大大增加车轮的贴地性,稳定性极佳。且在用料上,小鹏P7采用铝合金材质的上叉臂,而非同级产品常用的铸铁材质,而使用高成本的铝合金材质换来了高强度的支撑性,并实现了车身更轻量化。此外,小鹏P7还配备了主动连续减振控制系统(CDC),以提升车辆的操控以及稳定性,再加上德国顶级团队调教的底盘与博世智能刹车控制、布雷博刹车系统,超丰富配置的小鹏P7在驾驶体验上毫无疑问是值得信赖的。
4月27日,小鹏汽车旗下超长续航智能轿跑小鹏P7将迎来两周年生日。在过去的两年时间里,小鹏P7表现抢眼,在均价25-30万元的市场区间中取得了非常出色的成绩,在3月率先成为新势力中首个突破10万辆下线的纯电车型,也创下月交付量突破9000台的纪录,这一速度创下造车新势力的新纪录。
以智能定义豪华 持续引领智能出行体验
作为“智能轿跑第一车”,小鹏P7不断探索更前沿的技术,提升用户的驾乘体验。P7搭载了量产最强全语音车载系统,具有针对中国路况而设计的高速NGP智能导航辅助驾驶系统、“智能泊车天花板”停车场记忆泊车……秉持探索科技,引领未来出行变革的品牌愿景,小鹏P7将持续迭代,开拓智能出行的前沿边界。
在过去的两年来,小鹏P7荣获第八届轩辕奖2021“中国年度汽车”;获得三大权威机构的专业认证第一:C-NCAP碰撞五星认证、i-VISTA中国智能汽车指数五星车型、JD-Power魅力指数第一,摘得《2021年度中国汽车保值率排行榜》20-30万纯电动车第一名等殊荣。小鹏P7正是以卓越智能科技与领先品质,收获了行业与消费者的广泛认可,从而成就695天最快破十万量产的纯电新势力车型这一成绩。
用运动表现 引领智能电动轿跑市场
小鹏P7的轿跑属性当然不止于外表,其超强的驾驶品质与突出的机械操控感也无愧于轿跑身份。加速性能方面,对标百万级跑车拥有澎湃的驾驶体验。其中的P7双电机车型,在高效率后置电机与前置电机联动下,能够实现4秒级媲美超跑性能的加速表现。
为运动而生的小鹏P7采用了双叉臂式独立悬架,可以提供非常出色的侧向支撑,在转向时极大减少了车身侧倾,并能在车轮运动时大大增加车轮的贴地性,稳定性极佳。且在用料上,小鹏P7采用铝合金材质的上叉臂,而非同级产品常用的铸铁材质,而使用高成本的铝合金材质换来了高强度的支撑性,并实现了车身更轻量化。此外,小鹏P7还配备了主动连续减振控制系统(CDC),以提升车辆的操控以及稳定性,再加上德国顶级团队调教的底盘与博世智能刹车控制、布雷博刹车系统,超丰富配置的小鹏P7在驾驶体验上毫无疑问是值得信赖的。
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